豪華車載40kw柴油發(fā)電機(jī)組
大澤品牌柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格無(wú)法正常供電,就會(huì)導(dǎo)致通訊中斷,這種事故時(shí)有發(fā)生,各地都有。大澤發(fā)電機(jī)為您在停電對(duì)的時(shí)候帶來(lái)一份用電的保障。小型柴油發(fā)電機(jī)組是以不同型號(hào)的柴油油發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力帶動(dòng)無(wú)刷自勵(lì)恒壓的不同型號(hào)發(fā)電機(jī),輸出所需功率。采用單缸四沖程風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī),具有油耗低、可靠性高的特點(diǎn);無(wú)刷交流發(fā)電機(jī)和無(wú)觸點(diǎn)電子點(diǎn)火系統(tǒng)的采用使維護(hù)較為方便;整機(jī)起動(dòng)快捷,運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定,振動(dòng)小,噪音低, 重量輕,體積小,也適用于畜牧漁業(yè)、森林果園、園藝、 賓館、商業(yè)、辦公等不可缺少的車載備用電源。 發(fā)動(dòng)機(jī)功率依據(jù)ISO3046標(biāo)準(zhǔn)大氣條件,100kpa大氣壓,25℃進(jìn)氣溫度及30%相對(duì)溫度來(lái)設(shè)定。
激勵(lì)的秘決,不只是訴之于道理,還要訴之于情感。激勵(lì)是道理的傳遞,更是情感的共鳴!
?? 大澤靜音發(fā)電機(jī)還可以使用液化氣,天然氣,沼氣,等多種燃料,機(jī)器是日本研制生產(chǎn)于一體制作而成,該機(jī)組采用靜音柜形式,內(nèi)有隔音棉,外有消聲裝置將噪音完全隔離。電啟動(dòng)形式,使用簡(jiǎn)單,操作,燃料便宜后期成本大大降低。機(jī)組凈重250kw,配備4個(gè)持久的輪子,一個(gè)人就能推著走,移動(dòng)方便。單相三相均可以使用,讓您享受一份寧?kù)o。
上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
品牌名稱:大澤動(dòng)力
銷售經(jīng)理:孫偉
聯(lián)系電話:13020253889
直線座機(jī):02151987487
豪華車載40kw柴油發(fā)電機(jī)組
型號(hào):TO40000TSI-T | |||
發(fā)電機(jī)參數(shù) | 消音裝置: | 工業(yè)消音器 | |
額定功率: | 40KW | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | TO-D22 |
備用功率: | 42W | 耗油量: | 205g/kw.h |
額定頻率: | 50HZ | 油箱容積: | 38L |
額定電壓: | 220/380V | 機(jī)油容積: | 7L |
結(jié)構(gòu)類型: | 靜音式 | 過(guò)載能力: | 100%/1h |
功率因素: | 0.9/1 | 缸徑*行程: | 4*82*79mm |
相 數(shù): | 單/三相 | 發(fā)動(dòng)機(jī)功率: | 60HP |
發(fā)電機(jī)類型: | 稀土永磁電機(jī) | 壓縮比: | 19:1 |
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | 整機(jī)參數(shù) | ||
絕緣等級(jí): | F | 工作時(shí)間: | 8-12H |
啟動(dòng)方式: | 電啟動(dòng) | 噪音(db)7M | 60-78 |
燃油型號(hào): | 0#或-10#柴油 | 燃油表: | 有 |
調(diào)速方式: | 電子調(diào)速 | 整機(jī)超載保護(hù): | 有 |
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌: | 大澤動(dòng)力 | 自動(dòng)過(guò)載保護(hù): | 有 |
冷卻方式: | 水冷 | 電壓表: | 有 |
額定轉(zhuǎn)速: | 3000r/min | 輸出指示燈: | 有 |
缸體結(jié)構(gòu): | 四缸、四沖程 | 機(jī)器重量: | 390/420kg |
燃燒系統(tǒng): | 直噴式 | 外形尺寸: | 1480780*1020mm |
控制裝置 | ECU | 電磁控油閥: | 有 |
豪華車載40kw柴油發(fā)電機(jī)組如果現(xiàn)場(chǎng)條件與標(biāo)準(zhǔn)條件不同,則按照相應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)功率修正程序修正發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。 修正程序考慮到海拔高度、相對(duì)溫度和環(huán)境溫度等負(fù)面影響,來(lái)降低相對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)大氣狀態(tài)下的發(fā)動(dòng)機(jī)大輸出功率。若不修正,可能導(dǎo)致排氣溫度升高、排煙量增加及渦輪增壓器轉(zhuǎn)速升高。柴油機(jī)在節(jié)能與CO2排放方面的優(yōu)勢(shì),則是包括汽油機(jī)在內(nèi)的所有熱力發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法取代的,因此,先進(jìn)的小型高速柴油發(fā)動(dòng)機(jī),其排放已經(jīng)達(dá)到歐洲III號(hào)的標(biāo)準(zhǔn),成為“綠色發(fā)動(dòng)機(jī)”,目前已經(jīng)成為歐美許多新轎車的動(dòng)力裝置,可以預(yù)見(jiàn),我國(guó)將出現(xiàn)越來(lái)越多的柴油轎車。