12kw柴油發(fā)電機(jī)廣告車使用 ∑薦理由】:不般的操作設(shè)計,簡單易行、耗油量低,經(jīng)濟(jì)實用、經(jīng)久,可靠性、省卻繁瑣的維修保養(yǎng)、配有保護(hù)裝置,確保運(yùn)作、采用靜音防震設(shè)計、新—先進(jìn)的變頻技術(shù),大澤動力、精—波形趨,精密儀器的佳拍檔、勁—功率輸出強(qiáng),燃料消耗低、小—輕量化設(shè)計,強(qiáng)勁的輸出功率、優(yōu)異的省油性能,出色的靜音效果、的環(huán)保設(shè)計、簡便的操作性能.本款機(jī)器啟動快捷、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、震動小、油耗省、體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、點火穩(wěn)定可靠等優(yōu)點,大大提您的工作效率,戶外施工的理想伴侶!
12kw柴油發(fā)電機(jī)廣告車使用 我的一個客戶之前買的是一款國產(chǎn)的柴油發(fā)電機(jī),他用著非常耗油,達(dá)到每千瓦時400克,但是自從他得知我們大澤的柴油發(fā)電機(jī)的油耗是每千瓦時205克時,他覺得非常不可思議于是購買了一臺我們的發(fā)電機(jī)。我們的發(fā)電機(jī)為他省去了不少的油錢,大澤的機(jī)器一小時幫您省油五塊錢,如果你使用200個小時的話,就可以省油1000多塊錢。我們機(jī)器的使用壽命一般是在7到10年,這樣子的話,省的錢就可以夠你買好幾臺機(jī)器的啦!
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渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機(jī),通過壓縮空氣來增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動機(jī)排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪,渦輪又帶動同軸的葉輪,葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣,使之增壓進(jìn)入氣缸。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速增大,廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步增加,葉輪就壓縮更多的空氣進(jìn)入氣缸,空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料,相應(yīng)增加燃料量和調(diào)整發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速,就可以增加發(fā)動機(jī)的輸出功率了
型號:TO16000ET | |||
發(fā)電機(jī)參數(shù) | 消音裝置: | 工業(yè)消聲裝備 | |
額定功率: | 12KW | 發(fā)動機(jī)型號 | TO-2V910F |
備用功率: | 13KW | 耗油量: | 205g/kw.h |
額定頻率: | 50HZ | 油箱容積: | 28L |
額定電壓: | 220/380V | 機(jī)油容積: | 2.3L |
結(jié)構(gòu)類型: | 靜音式 | 過載能力: | 110%/1h |
功率因素: | 1.0 | 缸徑*行程: | 2*80*79mm |
相 數(shù): | 單/三相 | 發(fā)動機(jī)功率: | 18HP |
直流輸出: | 12-8.3(V-A) | 壓縮比: | 19:1 |
發(fā)動機(jī)參數(shù) | 整機(jī)參數(shù) | ||
絕緣等級: | F | 工作時間: | 12H |
啟動方式: | 電啟動 | 噪音(db)7M | 60 |
燃油型號: | 0#或-10#柴油 | 燃油表: | 有 |
調(diào)速方式: | 自動調(diào)速 | 整機(jī)超載保護(hù): | 有 |
發(fā)動機(jī)品牌: | 大澤動力 | 自動過載保護(hù): | 有 |
冷卻方式: | 空氣冷卻 | 電壓表: | 有 |
額定轉(zhuǎn)速: | 3000r/min | 輸出指示燈: | 有 |
缸體結(jié)構(gòu): | 雙缸、四沖程 | 機(jī)器重量: | 210 |
燃燒系統(tǒng): | 直噴式 | 外形尺寸: | 1060*610*670mm |
控制裝置 | ECU | 電磁控油閥: | 有 |