15千瓦車(chē)用柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)資料
發(fā)電機(jī)如今已走進(jìn)千家萬(wàn)戶(hù),發(fā)電機(jī)也在各行各業(yè)得到廣泛應(yīng)用,與汽油發(fā)電機(jī)相比柴油發(fā)電機(jī)更受到人們的追捧。在如今汽油限控情況下,購(gòu)買(mǎi)柴油更為方便,價(jià)格上也更加實(shí)惠,而同等功率下柴油發(fā)電機(jī)比汽油發(fā)電機(jī)費(fèi)用更低,如果是長(zhǎng)期使用柴油發(fā)電機(jī)也會(huì)更加方便實(shí)惠。柴油發(fā)電機(jī)受到追捧同時(shí),柴油發(fā)電機(jī)相交汽油發(fā)電機(jī)而言噪音問(wèn)題也成為人們的避免不了的遺憾。15千瓦車(chē)用柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)資料
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發(fā)電機(jī)參數(shù) | 消音裝置: | 工業(yè)消音裝置 | ||
額定功率: | 15KW | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | TO-WH84E | |
大功率: | 15.5KW | 耗油量: | 205g/kw.h | |
額定頻率: | 50HZ | 油箱容積: | 30L | |
額定電壓: | 220/380V | 機(jī)油容積: | 4L | |
結(jié)構(gòu)類(lèi)型: | 靜音式 | 過(guò)載能力: | 100%/1h | |
功率因素: | 0.8/1 | 缸徑*行程: | 3*80*79mm | |
相 數(shù): | 單/三相 | 發(fā)動(dòng)機(jī)功率: | 24HP | |
直流輸出: | 12-8.3(V-A) | 壓縮比: | 19:1 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | 整機(jī)參數(shù) | |||
絕緣等級(jí): | F | 工作時(shí)間: | 8-15H | |
啟動(dòng)方式: | 電啟動(dòng) | 噪音(db)7M | 62-78 | |
燃油型號(hào): | 0#或-10#柴油 | 燃油表: | 有 | |
調(diào)速方式: | 自動(dòng)調(diào)速 | 整機(jī)超載保護(hù): | 有 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌: | 大澤動(dòng)力 | 自動(dòng)過(guò)載保護(hù): | 有 | |
冷卻方式: | 水冷 | 電壓表: | 有 | |
額定轉(zhuǎn)速: | 3000r/min | 輸出指示燈: | 有 | |
缸體結(jié)構(gòu): | 三缸、四沖程 | 機(jī)器重量: | 510/690kg | |
燃燒系統(tǒng): | 直噴式 | 外形尺寸: | 1390*760*1000mm | |
控制裝置 | ECU | 電磁控油閥: | 有 | |
發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下 電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、保護(hù): 啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜; 日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消音裝置,比其他品牌降低20% 自選配件(費(fèi)用另計(jì)) ATS自動(dòng)切換裝置 遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng) 特殊改裝-車(chē)載版本(雙層消音) 定制版本-車(chē)載版本(雙層消音) 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn): 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證:2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997 |
大澤動(dòng)力靜音發(fā)電機(jī)進(jìn)風(fēng)、排風(fēng)都進(jìn)行了消聲處理
柴油發(fā)電機(jī)風(fēng)機(jī)的進(jìn)、出風(fēng)口的噪聲也相當(dāng)大,不很好治理也難以達(dá)到相關(guān)的環(huán)保要求。為有效地降低進(jìn)風(fēng)出風(fēng)空氣動(dòng)力性噪聲,使它達(dá)到Ⅲ類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)要求,擬對(duì)進(jìn)、排風(fēng)口的噪聲進(jìn)行消聲處理,例如隔音棉,消聲薄膜等。
大澤發(fā)電機(jī)二次消聲
柴油發(fā)電機(jī)組尾氣管可分別安裝一次消聲和二次消聲。其中一次消聲為發(fā)電機(jī)組自帶,二次消聲選用阻抗復(fù)合式消聲,消聲量大于30 dB(A)。。
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