30kw柴油靜音式發(fā)電機組備用柴油發(fā)電機組柴油機壓縮系統(tǒng)磨損嚴(yán)重、活塞裝配錯誤、機體各連接處密封墊損壞、機油殼側(cè)壁損壞等都是機油消耗過多的原因。一：發(fā)動機長期使用形成的正常磨損，或因保養(yǎng)不當(dāng)形成的非正常磨損，均會使柴油機的缸套形成縱行拉痕，缸徑、活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值，使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小，出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象。或因油環(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置，致使刮油不凈而參與燃燒，造成機油嚴(yán)重消耗癥狀，表現(xiàn)為柴油機起動困難

 30KW靜音柴油發(fā)電機組參數(shù)

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產(chǎn)品型號：   TO32000ET

額定功率：   30/33（kw）

功率：   33/35（kw）

額定頻率： 50/60（HZ）

額定電壓： 220/380（V）

額定轉(zhuǎn)速：   1500/1800

相       數(shù)：  單相/三相

功率因數(shù)： 0.9/1.0

調(diào)節(jié)方式：   AVR 自動電壓調(diào)節(jié)器

噪音水平：   65-75db

氣缸數(shù)量：   4缸

冷卻方式：   封閉式水循環(huán)冷卻

柴油油箱：   120L

耗 油  量：   206g/kw?h

外形尺寸：  2000×900×1200(mm)

機組重量：   590kg

30kw柴油靜音式發(fā)電機組備用交流發(fā)電機主要由磁性材料制造多個南北極交替排列的永磁鐵（稱為轉(zhuǎn)子）和硅鑄鐵制造并繞有多組串聯(lián)線圈的電樞線圈（稱為定子）組成。工作發(fā)電原理：轉(zhuǎn)子由柴油機帶動軸向切割磁力線，定子中交替排列的磁極在線圈鐵芯中形成交替的磁場，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)一圈，磁通的方向和大小變換多次，由于磁場的變換作用，在線圈中將產(chǎn)生大小和方向都變化的感應(yīng)電流并由定子線圈輸送出電流。