戶外用10千瓦汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格汽油發(fā)電機(jī)電池保養(yǎng)的小技巧: （1）用濕布把電池外部擦洗一下，把面板上、樁頭上(即正負(fù)兩個(gè)極頭)的灰塵、油污、白色粉末等易造成漏電污物擦拭干凈。這樣經(jīng)常擦洗電瓶，電瓶的樁頭不會(huì)積聚白色的酸蝕粉末，其使用壽命會(huì)比較長(zhǎng)。 （2）打開(kāi)電池加水蓋，看看水位是否在正常的位置。一般在電池側(cè)邊會(huì)有上、下限的標(biāo)線來(lái)供用戶參考。如發(fā)現(xiàn)水位低于下標(biāo)線，就添加蒸餾水，如果沒(méi)有蒸餾水，則可用過(guò)濾自來(lái)水來(lái)應(yīng)急。水不可加太多，標(biāo)準(zhǔn)是加到上下標(biāo)線中間。 （3）檢查一下電池是否充電正常。如果用戶有三用電表，在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，量一下電池兩極的電壓，超過(guò)13V以上才算正常。發(fā)現(xiàn)充電電壓過(guò)低，就需要請(qǐng)專業(yè)人員檢修一下充電系統(tǒng)了。如果沒(méi)有三用電表，可用目測(cè)法:發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，打開(kāi)電池加水蓋，看看每一小格里面有沒(méi)有冒氣泡。正常的狀況是不斷有氣泡冒出水面，而且愈加油會(huì)冒得愈多；如果發(fā)現(xiàn)沒(méi)有冒泡，那很可能就是充電系統(tǒng)有問(wèn)題。特別注意的是做此項(xiàng)檢驗(yàn)時(shí)會(huì)有氫氣產(chǎn)生，因此檢驗(yàn)時(shí)千萬(wàn)不可有明火，以免發(fā)生爆炸起火。

產(chǎn)品型號(hào)：GT-10TFSI

↓發(fā)電機(jī)參數(shù)：

┏額定功率KW： 10

┣備用功率KW： 11

┣額定頻率HZ： 50

┣額定電壓V： 220/380

┣啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)

┣機(jī)構(gòu)類型：   靜音款

┣功率因素： COSΦ=0.8/0.9/1.0

┣相    數(shù)： 單/三相

┣燃油型號(hào)#： 0#夏季、-10#柴油

┣排   量： 794cc

┣消聲裝置： 工業(yè)消聲裝置

┣電機(jī)類型： 勵(lì)磁電機(jī)

┣機(jī)器油耗G/KW.H： 200（滿載）

┗工作時(shí)間H： 12

↓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：

┏發(fā)動(dòng)機(jī)品牌： 歐洲獅

┣發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)： OU-280TFSI

┣冷卻方式：        水冷卻

┣額定轉(zhuǎn)速r/min： 3000

┣發(fā)動(dòng)機(jī)形式： 雙缸、V型、渦流式、發(fā)動(dòng)機(jī)

┣進(jìn)氣方式： 自然吸氣

┣防護(hù)等級(jí)： 電機(jī)IP20  機(jī)組IP25

┣油箱容量L： 26

┣機(jī)油容量L： 2.8

┣連接方式： 錐度軸剛性連接

┣過(guò)載能力%： 100

┣調(diào)速方式： 機(jī)械調(diào)速

┣機(jī)器配置： 標(biāo)  準(zhǔn)

┗絕緣等級(jí)： F

↓保護(hù)裝置：

┏水溫保護(hù)

┣低油壓保護(hù)

┣頻率保護(hù)

┗過(guò)載保護(hù)

↓整體外形及重量噪音：

┏長(zhǎng)mm： 1280

┣寬mm： 620

┣高mm： 780

┣整機(jī)凈重KG：  285/325

┗7m/db(A)3000rpm(min-1)： 60-72

↓標(biāo)準(zhǔn)配置：

┏燃油表

┣機(jī)器油耗

┣自動(dòng)電磁控油裝置

┣保護(hù)裝置

┣輸出指示燈

┣電壓表

┣過(guò)熱保護(hù)

┗啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

↓選裝配置：

┏雙工業(yè)消音裝置

┣工業(yè)隔音棉

┣自適應(yīng)高原用增壓器

┗ATS自動(dòng)切換裝置

↓品牌理念：

┏歐洲獅發(fā)電機(jī)堅(jiān)持 “以顧客為尊” 的品牌理念。

┣歐洲獅GT-10TFSI產(chǎn)品介紹：

┣1.歐洲獅GT-10TFSI 搭載德國(guó)品牌發(fā)動(dòng)機(jī)及控制系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)勁，平順?lè)€(wěn)定。

┣2.歐洲獅GT-10TFSI 使用壽命長(zhǎng)，維護(hù)簡(jiǎn)單。

┣3.歐洲獅GT-10TFSI 采用直接噴射技術(shù)，電磁控油裝置，燃燒性能好，油耗低，運(yùn)行成本

┣低

┣4.歐洲獅GT-10TFSI 配有省油電磁控油閥，省油30%，運(yùn)城成本更具有競(jìng)爭(zhēng)力。

┣5.歐洲獅GT-10TFSI 售后服務(wù)（聯(lián)保）

┗6.歐洲獅GT-10TFSI 工業(yè)消音裝置 工業(yè)吸音棉  加厚靜音罩

↓售后服務(wù)：

┏1.免費(fèi)指導(dǎo)日常維護(hù)保養(yǎng)，認(rèn)真為用戶解答在使用過(guò)程中遇到的疑難問(wèn)題和提供相關(guān)的技

┣術(shù)指導(dǎo)：

┣2.對(duì)終用戶簡(jiǎn)歷微機(jī)檔案，跟蹤服務(wù)，定期回訪，終身保修：

┣3.接到用戶反饋質(zhì)量問(wèn)題后，了解問(wèn)題后，當(dāng)場(chǎng)作出答復(fù)，做到客戶滿意為止：

┗4.公司常年提供純正備品備件，且維修工程師隨時(shí)可為你提供技術(shù)援助

戶外用10千瓦汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格自動(dòng)切換靜音發(fā)電機(jī)組朝著高強(qiáng)化程度、高可靠性、高穩(wěn)定性、計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制與操作自動(dòng)化、低油耗、低排放、低噪聲和一機(jī)多用等方向發(fā)展。汽油發(fā)電機(jī)組工作可靠、性能穩(wěn)定、大修前無(wú)故障運(yùn)行時(shí)間在5000h以上?？茖W(xué)的觀察窗和緊急停機(jī)按鈕，方便操作和觀察運(yùn)行狀態(tài)。良好的通風(fēng)系列及防止熱輻射措施保證了機(jī)組始終工作于適宜的環(huán)境溫度。機(jī)器內(nèi)置ATS自動(dòng)切換裝置，不需人為操作。相信這款會(huì)是您家庭應(yīng)急的選擇. ATS對(duì)發(fā)電機(jī)組的保護(hù)功能說(shuō)明：機(jī)組正常操作運(yùn)行時(shí)其無(wú)任何報(bào)警提示，一旦機(jī)組有異常如：機(jī)組超速運(yùn)轉(zhuǎn)、超負(fù)荷運(yùn)行、油溫高、水溫高、低油壓都會(huì)報(bào)警提示嚴(yán)重的情況ATS會(huì)自動(dòng)停機(jī)工作，從而對(duì)機(jī)組起到多方面的保護(hù)措施使機(jī)組更可靠、更的使用不會(huì)導(dǎo)致機(jī)組出現(xiàn)嚴(yán)重的事故。操作簡(jiǎn)易、運(yùn)轉(zhuǎn)寧?kù)o，經(jīng)久，適合于任何用途以配合當(dāng)時(shí)環(huán)境下使用。

戶外用10千瓦汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格的產(chǎn)品，優(yōu)惠的價(jià)格和跟蹤的服務(wù)。以品質(zhì)鑄就實(shí)力，以服務(wù)贏得市場(chǎng)，整體鍛鋼曲軸、合金鑄鐵氣缸蓋、機(jī)體毛坯均為件，具有體積小、重量輕、振動(dòng)小、噪聲低、可靠性高，大修期大于12000小時(shí)；高壓油泵采用P型泵，噴油咀采用P型咀；油耗指標(biāo)遠(yuǎn)優(yōu)于國(guó)內(nèi)同功率檔產(chǎn)品；增加氣門油封，采用歐洲獅專有活塞環(huán)密封技術(shù)和氣門油封技術(shù)，潤(rùn)滑油消耗比國(guó)內(nèi)同功率檔產(chǎn)品低。柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上，定位使用，亦可裝在拖車上，供移動(dòng)使用。柴油發(fā)電機(jī)組屬非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備，若連續(xù)運(yùn)行超過(guò)12h，其輸出功率將低于額定功率約90%。 盡管柴油發(fā)電機(jī)組的功率較低，但由于其體積小、靈活、輕便、配套，便于操作和維護(hù)，所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護(hù)、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門，作為備用電源或臨時(shí)電源。