12kw汽油發(fā)電機組可移動為了減少長距離運輸中電能的熱量損失，有兩種方法:一是增加電壓的橫截面積，另一種是增厚以減少電阻。二是增加電壓，減少電流。 由于需要大量的金屬線和在安裝非常粗的電線時遇到許多困難，所以以前的措施很難采用。相比之下，后一種方法具有實用價值。然而，對于當(dāng)時使用的直流電，電壓的增加或減少是很困難的。所以人們開始考慮交流電可以很容易地用電壓改變。 將直流發(fā)電機改為交流發(fā)電機似乎更容易，主要是為了換向器。

產(chǎn)品型號：B-20GDI

↓發(fā)電機參數(shù)：

┏額定功率KW： 20

┣備用功率KW： 22

┣額定頻率HZ： 50

┣額定電壓V： 220/380

┣啟動方式： 電啟動

┣機構(gòu)類型： 靜音式

┣功率因素： 1.0

┣相    數(shù)： 單/三相

┣燃油型號#：  93#  95#  98#

┣機器顏色： 灰 白 銀 黃

┣電機類型： 無刷電機

┣機器油耗G/KW.H：   390

┣工作時間H：     8-12

┗消聲裝置： 工業(yè)消聲裝置

↓汽油發(fā)動機參數(shù)：

┏發(fā)動機品牌： 歐洲獅

┣發(fā)動機型號： OU-465GDI

┣冷卻方式：  水  冷

┣額定轉(zhuǎn)速r/min： 3000

┣燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)： 四缸、直噴、水冷

┣進氣方式： 自然吸氣

┣控制裝置： ECU

┣油箱容量L： 25

┣機油容量L： 2.27

┣過載能力%： 100

┣調(diào)速方式： 自動調(diào)速

┣壓縮比： 19:1

┣絕緣等級： F

┗工作溫度范圍°C： -40°C、-50°C

↓整體外形及重量噪音：

┏長mm：    1140

┣寬mm：    718

┣高mm：    655

┣整機凈重KG：248

┗7m/db(A)3000rpm(min-1)：  59-65

↓標(biāo)準(zhǔn)配置：

┏燃油表

┣機器油耗

┣自動電磁控油裝置

┣四大保護裝置

┣輸出指示燈

┣電壓表

┣過熱保護

┗啟動蓄電池及連接電纜

↓選裝配置：

┏發(fā)電機云控系統(tǒng)

┣遠(yuǎn)程遙控啟動

┣變頻啟動

┗ATS自動切換裝置

↓隨機配件及售后服務(wù)：

┏說明書: 保修卡: 合格證: 連接線: 隨機小工具: 工具包:

┣整機質(zhì)保一年 終身成本維護;如需各地售后地點請找售后進行咨詢

┣a.保修階段：機器驗收合格后，進行保修階段。在此期間凡是由于我方提供的動力及電機

┣b自身出現(xiàn)質(zhì)量問題，我方負(fù)責(zé)免費維修及系統(tǒng)調(diào)試，直至達(dá)到要求。(質(zhì)保一年)

┣b.維護階段：保修結(jié)束后，我公司將對機器實施終身維修計劃，對于由于工作人員操作

┣b當(dāng)?shù)热藶橐蛩卦斐傻臋C器損壞，我方只收取配件適當(dāng)?shù)馁M用予以維修恢復(fù)，(終生維護)

┣c.電話支持：在使用過程中如發(fā)生故障或遇到技術(shù)問題，為了提高維修效率，可以電話解

┣b決的緊急問題，我們將盡可能通過電話方式排除故障，進行技術(shù)

┗詢及設(shè)備報修。

12kw汽油發(fā)電機組可移動為確保汽油發(fā)電機組的可靠運行，發(fā)電機組配備了兩套待機調(diào)速器。目前，國內(nèi)一些汽油發(fā)電機調(diào)速器采用雙電子調(diào)速器作為待機模式。雖然電子調(diào)速器具有高靈敏度和快速響應(yīng)的特性，但調(diào)速器的可靠性不如機械調(diào)速器的可靠性好。電子調(diào)速器在中國的完整記憶引起了一個問題和一個固定的功率部分。頻率抖動等，而且由于電子調(diào)速器故障原因的復(fù)雜性，故障排除困難，進一步影響發(fā)電機組的可用時間。機械調(diào)速器的可靠性高且穩(wěn)定，因此可以說作為電子調(diào)速器備用的機械調(diào)速器可有效避免使用兩套電子調(diào)速器時的共模故障，并可進一步提高機械調(diào)速器的可靠性。該單位的運作。

12kw汽油發(fā)電機組可移動歐洲獅發(fā)電機組建議廣大客戶在高海拔嚴(yán)寒條件下使用汽油發(fā)電機組應(yīng)注意下列問題： 1、極寒冷氣候條件下增用輔助啟動設(shè)備（燃油加熱器、機油加熱器、水套加熱器），將冷態(tài)發(fā)動機的冷卻液、潤滑油加熱，使整個發(fā)動機升溫，以便能順利啟動。 2、高海拔、高原地區(qū)的使用，歐洲獅發(fā)電機組配套的發(fā)動機，特別是自然進氣式發(fā)動機在高原地區(qū)使用時，由于空氣稀薄而損失一些功率，對于自然進氣的發(fā)動機，海拔每升高300米功率損失約3%，因此在高原工作時，應(yīng)降低功率使用以防止冒煙和燃油消耗過多。因此，除采取加溫措施外，還應(yīng)采用低溫潤滑油和利用高能量蓄電池。