品牌:歐洲獅 | 規(guī)格:13022158531 | 材質(zhì): |
產(chǎn)地:上海 |
低噪音8千瓦柴油發(fā)電機(jī)供應(yīng)在平均海拔超過4000米的青藏高原、在寒冷的中國北方、在繁忙奔波于海洋的輪船上,都可以看到德國歐洲獅(KURZ)發(fā)電機(jī)組在源源不斷地提供著動(dòng)力。現(xiàn)公司主要生產(chǎn)、銷售各類柴油發(fā)電機(jī)、汽油機(jī)、發(fā)電電焊機(jī)、水泵機(jī)組、10KW柴油發(fā)電機(jī)、發(fā)電電焊機(jī)等,包括雙功能發(fā)電/水泵機(jī)組(船用/陸用)、防爆型柴油機(jī)消防水泵機(jī)組、智能柴油機(jī)工業(yè)用水泵機(jī)組等。目前公司研發(fā)的柴油發(fā)電機(jī)、汽油發(fā)電機(jī)在五屆中國發(fā)明展覽會(huì)獲得了銀獎(jiǎng)的殊榮,達(dá)到了同行業(yè)先進(jìn)水平。 10KW柴油發(fā)電機(jī)柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)日常保養(yǎng)知識(shí)一、柴油發(fā)電機(jī)組的起動(dòng)注意事項(xiàng) 柴油發(fā)電機(jī)組每次起動(dòng)前應(yīng)進(jìn)行如下項(xiàng)目檢查,以盡早地排除故障隱患,避免事故發(fā)生:1)檢查柴油機(jī)各部分是否正常,包括:外觀,管路,連接部分等。2)檢查電動(dòng)起動(dòng)銑電路接線是否正確,蓄電池的電力是否充足。3)好須檢查機(jī)油位,柴油位,冷卻液位.不足的應(yīng)按照要求和規(guī)定加至規(guī)定平面.油路和水路開關(guān)應(yīng)在打開狀態(tài).。4)柴油機(jī)好須空載起動(dòng).因?yàn)檎F饎?dòng)時(shí)受四個(gè)因素的影響:一是蓄電池的型號(hào)與實(shí)際電量;二是:環(huán)境溫度.它影響蓄電池的放電率和柴油機(jī)起動(dòng)阻力矩;三是:起動(dòng)阻力矩.它包括內(nèi)摩擦阻力矩,初始壓縮阻力矩和使發(fā)動(dòng)機(jī)從靜 止?fàn)顟B(tài)加速到起動(dòng)轉(zhuǎn)速所需克服的慣性力矩.四是:起動(dòng)馬達(dá)的標(biāo)定功率.它是用來克服起動(dòng)阻力矩使柴油機(jī)起動(dòng)的動(dòng)力裝置,能量完全來自蓄電池.所以柴油機(jī)帶負(fù)載起動(dòng)時(shí)增加了起動(dòng)阻力矩,導(dǎo)致起動(dòng)馬達(dá)超負(fù)荷工作,這是不允許的。
技 術(shù) 參 數(shù) | |||
產(chǎn)品型號(hào) B-11000GDI
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發(fā)電機(jī)參數(shù) | 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | ||
·額定功率KW | 7 | ·發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 | 歐洲獅 |
·備用功率KW | 8 | ·發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | B-11000GDI
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·額定頻率HZ | 50 | ·冷卻方式 | 水 冷 |
·額定電壓V | 220/380 | ·額定轉(zhuǎn)速r/min | 3000 |
·啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | ·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) | 單缸、發(fā)動(dòng)機(jī) |
·機(jī)構(gòu)類型 | 靜音款 | ·進(jìn)氣方式 | 輪增壓 |
·功率因素 | COSΦ=0.9/1.0 | ·防護(hù)等級 | IP22 |
·額定電流 | ·產(chǎn)品用途 | 陸用標(biāo)準(zhǔn)發(fā)電機(jī)組 | |
·燃油型號(hào)# | 0#夏季、-10#柴油 | ·油箱容量 | 300L |
·調(diào)節(jié)方式 | 自動(dòng)電壓調(diào)節(jié) | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
·工作時(shí)間 | 12H連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn) | ·過載能力% | 100 |
·電機(jī)類型 | 勵(lì)磁電機(jī) | ·調(diào)速方式 | 機(jī)械調(diào)速 |
·機(jī)器油耗G/KW.H | 200(滿載) | ·機(jī)器配置 | 標(biāo) 準(zhǔn) |
·工作時(shí)間H | 12-24 | ·絕緣等級 | H |
·消聲裝置 | 消聲裝置 | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
·相 數(shù) | 單/三相 | ·顯示方式 | 數(shù)字顯示屏 |
整體外形及重量噪音 | |||
尺寸(不帶輪子) | 長mm | 95 | |
寬mm | 610 | ||
高mm | 670 | ||
整機(jī)凈重KG | 110 | ||
7m/db(A)3000rpm(min-1) | 65-78 | ||
標(biāo)準(zhǔn)配置: | |||
燃油表 | 機(jī)器油耗 | 自動(dòng)電磁控油裝置 | 保護(hù)裝置 |
輸出指示燈 | 電壓表 | 過熱保護(hù) | 啟動(dòng)蓄電池及連接電纜 |
選裝配置: | |||
工業(yè)消音裝置 | 四輪移動(dòng)拖車 | 自適應(yīng)高原用增壓器 | ATS自動(dòng)切換裝置 |
水套加熱器 | 除濕器 | 運(yùn)控裝置 | 拖 車 |
品牌理念: | |||
歐洲獅發(fā)電機(jī)堅(jiān)持 “以顧客為尊” 的品牌理念。 | |||
歐洲獅GT-100TSI產(chǎn)品介紹: | |||
1.歐洲獅 B-11000GDI搭載德國品牌發(fā)動(dòng)機(jī)及控制系統(tǒng),動(dòng)力強(qiáng)勁,平順穩(wěn)定。 | |||
2.歐洲獅B-1000GDI使用壽命長,維護(hù)簡單。 | |||
3.歐洲獅B-1000GDI采用直接噴射技術(shù),電磁控油裝置,燃燒性能好,油耗低,運(yùn)行成本低 | |||
4.歐洲獅B-1000GDI 配有省油電磁控油閥,省油30%,運(yùn)城成本更具有競爭力。 | |||
5.歐洲獅B-1000GDI售后服務(wù)(聯(lián)保) | |||
6.歐洲獅TB-11000GDI 工業(yè)消音裝置 工業(yè)吸音棉 加厚靜音罩 | |||
售后服務(wù) | |||
1.免費(fèi)指導(dǎo)日常維護(hù)保養(yǎng),認(rèn)真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關(guān)的技術(shù)指導(dǎo): | |||
2.對用戶簡歷微機(jī)檔案,跟蹤服務(wù),定期回訪,終身保修: | |||
3.接到用戶反饋質(zhì)量問題后,了解問題后,當(dāng)場作出答復(fù),做到客戶滿意為止: | |||
4.公司常年提供純正備品備件,且維修工程師隨時(shí)可為你提供技術(shù)援助 |
低噪音8千瓦柴油發(fā)電機(jī)供應(yīng)性能柴油機(jī)水泵高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),噴射過程的時(shí)間只有千分之幾秒,高壓油管各處的壓力隨時(shí)間和位置不同而變化。柴油可壓縮并在高壓油管中有壓力波動(dòng)的性質(zhì),使實(shí)際噴油狀態(tài)與規(guī)定的供油規(guī)律有較大的差異。高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組成、原理及特點(diǎn),并介紹了其現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢,對正確使用高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)具有的指導(dǎo)意義。柴油機(jī)水泵的燃燒過程對柴油機(jī)的工作非常重要。燃燒過程的優(yōu)劣,直接影響柴油機(jī)水泵的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。柴油機(jī)水泵的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性是衡量柴油機(jī)性能好壞的重要指標(biāo),而柴油機(jī)水泵的燃燒過程能否正確、及時(shí)、完全地進(jìn)行將直接影響柴油機(jī)泵的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。柴油機(jī)泵集自吸和無堵塞排污于一體,采用軸向回流外混式,并通過泵體、葉輪流道的設(shè)計(jì),柴油機(jī)泵即可像一般自吸清水泵那樣不需要安裝底閥和罐引水,又可吸排含有大顆粒固體和長纖維雜質(zhì)的液體,可廣泛用于市政排污防洪抗旱搶險(xiǎn),山區(qū)農(nóng)田灌溉、河道抽水等好理想的柴油機(jī)泵?! ?/span>
低噪音8千瓦柴油發(fā)電機(jī)供應(yīng)在箱體尺寸受限制的條件下,利用有限的空間實(shí)現(xiàn)了較大的降噪量,取得了良好效果。噪聲分析和控制分區(qū):根據(jù)燃機(jī)發(fā)電機(jī)組的工作原理,其噪聲的產(chǎn)生非常復(fù)雜。由于存在多種類型的噪聲,且分布范圍較廣,單純某一種噪聲控制方式很難有效解決機(jī)組的噪聲污染問題。綜合利用噪聲控制技術(shù)設(shè)計(jì)靜音箱使機(jī)組放置于箱體之中,可有效地把噪聲局限于小范圍內(nèi)并分別處理。由于機(jī)組在運(yùn)行時(shí)要產(chǎn)生大量的熱,若箱體內(nèi)溫度過高將影響設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn),為此,根據(jù)機(jī)組對通風(fēng)面積的要求,要在箱體上留出相應(yīng)面積的進(jìn)、排風(fēng)口及內(nèi)燃機(jī)排氣通道。綜合控制使箱體外噪聲級降至70dB以下,達(dá)到了良好的隔聲效果。如果帶靜音箱的機(jī)組放在機(jī)房內(nèi)對發(fā)電機(jī)房采取二次降噪處理,將進(jìn)一步降噪聲的影響。