應(yīng)急風(fēng)冷8千瓦柴油發(fā)電機、低溫在發(fā)電機行業(yè)內(nèi)，如何改善汽油發(fā)電機組的污染問題一直是各個用戶和專家都在探討的問題。解開這個問題的意義在于為了進(jìn)一步提高產(chǎn)品性能，更出于對環(huán)境的保護(hù)。其實很多的專家做了非常多的努力和研究，在眾多的試驗方法中，好的改善發(fā)電機組污染的方法就是：燃油摻水。

上海睫曼電力有限公司經(jīng)營范圍：電力設(shè)備、輸配電及控制設(shè)備、電氣設(shè)備、機電設(shè)備、機械設(shè)備、電線電纜的銷售 ，
電力設(shè)備安裝（除承裝、承修、承試電力設(shè)施），機械設(shè)備、機電設(shè)備安裝（以上除特種設(shè)備），電子商務(wù)
聯(lián)系人：孫工
手機：13022158531 jieman7040ab
座機：021-51987693 
QQ號碼：2213436491@qq.com

技術(shù)參數(shù)

產(chǎn)品型號：GT-750TSI

額定功率：6KW

備用功率：6.5KW

額定頻率：50Hz

額定電壓：AC220V/380V

啟動方式：電啟動

機構(gòu)類型：靜音款

功率因素：1.0

相    數(shù)：單/三相

燃油型號：0#、-10#柴油

直流輸出：12V-8.3A

電機類型：勵磁電機

機器油耗：200G/KW.H

工作時間12H

消聲裝置：靜音器

發(fā)動機參數(shù)：

發(fā)動機品牌：歐洲獅

發(fā)動機型號：OU-188TSI

冷卻方式：空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速：3000r/min

燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：單缸、直噴、風(fēng)冷、發(fā)動機

進(jìn)氣方式：自然吸氣

控制裝置：ECU

油箱容量：20L

機油容量：1.65L

過載能力%：100

調(diào)速方式：自動調(diào)速

機器配置：標(biāo)  準(zhǔn)

絕緣等級：F

連接方式：錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

長：920

寬：540

高：705

整機凈重：160KG

7m/db(A)3000rpm(min-1) 58-72

標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表、機器油耗、自動電磁控油裝置、保護(hù)裝置、輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)靜音器、遙控啟動、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動切換裝置

售后服務(wù)：

整機質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)

應(yīng)急風(fēng)冷8千瓦柴油發(fā)電機、低溫 

技術(shù)參數(shù)

產(chǎn)品型號：GT-950TSI

額定功率：8KW

備用功率：8.5KW

額定頻率：50Hz

額定電壓：AC220V/380V

啟動方式：電啟動

機構(gòu)類型：靜音款

功率因素：0.8/1.0

相    數(shù)：單/三相

燃油型號：0#、-10#柴油

直流輸出：12V-8.3A

電機類型:勵磁電機

機器油耗：200G/KW.H

工作時間：12H

消聲裝置：靜音器

發(fā)動機參數(shù)

發(fā)動機品牌：歐洲獅

發(fā)動機型號：OU-192FTSI

冷卻方式：空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速：3000r/min

燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：單缸、直噴、風(fēng)冷、發(fā)動機

進(jìn)氣方式：自然吸氣

控制裝置：ECU

油箱容量：20L

機油容量：1.65L

過載能力%：100

調(diào)速方式：自動調(diào)速

機器配置：標(biāo)  準(zhǔn)

絕緣等級：F

連接方式：錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

長：945mm

寬：540mm

高：705mm

整機凈重：170KG

7m/db(A)3000rpm(min-1)：58-72

標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表、機器油耗、自動電磁控油裝置、保護(hù)裝置、輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)靜音器、遙控啟動、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動切換裝置

售后服務(wù)：

整機質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)

應(yīng)急風(fēng)冷8千瓦柴油發(fā)電機、低溫歐洲獅靜音柴油發(fā)電機活塞在運動中完成四個行程：進(jìn)氣行程、壓縮行程、燃燒和作功（膨大）行程及排氣行程。當(dāng)活塞由上向下運動時進(jìn)氣門打開，經(jīng)空氣濾清器過濾的新鮮空氣進(jìn)入氣缸完成進(jìn)氣行程?；钊上孪蛏线\動，進(jìn)排氣門都關(guān)閉，空氣被壓縮，溫度和壓力增高，完成壓縮過程?；钊麑⒁竭_(dá)頂點時，噴油器把經(jīng)過濾的燃油以霧狀噴入燃燒室中與高溫高壓的空氣混合立即自行著火燃燒，形成的高壓推動活塞向下作功，推動曲軸旋轉(zhuǎn)，完成作功行程。作功行程完了后，活塞由下向上移動，排氣門打開排氣，完成排氣行程。每個行程曲軸旋轉(zhuǎn)半圈。經(jīng)若干工作循環(huán)后，柴油機在飛輪的慣性下逐漸加速進(jìn)入工作。 對于大型柴油發(fā)電機底座也好似至關(guān)重要的。因為基礎(chǔ)底座起到安放、固定機組的作用，所以選擇到一個合適的柴油發(fā)電機組基礎(chǔ)底座也十分重要，需要滿足以下這些條件。 1、柴油發(fā)電機組基礎(chǔ)底座應(yīng)盡可能平整光滑。 2、具有足夠的剛度和穩(wěn)定度，以防止變形而影響柴油發(fā)電機組及其附件的同軸度。 3、能夠支撐整臺柴油發(fā)電機組的重量和機組運行時不平衡力所產(chǎn)生的動態(tài)沖擊負(fù)載。 4、能夠吸收柴油發(fā)電機組運行時所產(chǎn)生的震動，盡量減少震動傳遞給基礎(chǔ)和墻壁等的沖擊力。 5、有條件的可預(yù)留排污槽，以便廢水污油等及時流走。預(yù)留柴油發(fā)電機組配電輸出電纜溝。 基礎(chǔ)底座一旦選定應(yīng)用后，一般是不會更改的，所以大家在選擇時要慎重，要對照上述幾個方面來進(jìn)行選擇。

技術(shù)參數(shù)

產(chǎn)品型號：GT-1200TSI

額定功率：10KW

備用功率：11KW

額定頻率：50Hz

額定電壓：AC220V/380V

啟動方式：電啟動

機構(gòu)類型：靜音款

功率因素：1.0

相    數(shù)：單/三相

燃油型號：0#、-10#柴油

直流輸出（V-A）：12-8.3

電機類型：勵磁電機

機器油耗：200G/KW.H

工作時間：12H

消聲裝置：靜音器

發(fā)動機參數(shù)

發(fā)動機品牌：歐洲獅

發(fā)動機型號：OU-285TSI

冷卻方式：空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速r/min：3000

燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：雙缸、V型、直噴 發(fā)動機

進(jìn)氣方式：自然吸氣

控制裝置：ECU

油箱容量L：32

機油容量L：2.8

過載能力%：100

調(diào)速方式：機械調(diào)速

機器配置：標(biāo)  準(zhǔn)

絕緣等級：F

連接方式：錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

長：1050mm

寬：610mm

高：670mm

整機凈重：260KG

7m/db(A)3000rpm(min-1)：58-72

標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表、機器油耗、自動電磁控油裝置、保護(hù)裝置、輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)靜音器 遙控啟動 自適應(yīng)高原用增壓器 ATS自動切換裝置

售后服務(wù)：

整機質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)

應(yīng)急風(fēng)冷8千瓦柴油發(fā)電機、低溫調(diào)壓系統(tǒng)的基本組成： ·勵磁系統(tǒng)主要由三部分組成：三次諧波繞組、DTW5電壓自動調(diào)節(jié)器、勵磁回路。勵磁系統(tǒng)的線路連接。S1、S2為三次諧波繞組，E1、E2為勵磁機勵磁繞組。發(fā)電機工作時，三次諧波繞組中產(chǎn)生的三次諧波電勢，經(jīng)過電壓調(diào)節(jié)器DTW5整流和調(diào)節(jié)后加到勵磁繞組E1、E2上供勵磁機工作，同時，勵磁機電樞繞組產(chǎn)生的三相電勢經(jīng)旋轉(zhuǎn)硅整流器整流后給主發(fā)電機提供勵磁。

技術(shù)參數(shù)

產(chǎn)品型號：GT-1600TSI

額定功率：15KW

備用功率：16KW

額定頻率：50Hz

額定電壓：AC220V/380V

啟動方式：電啟動

機構(gòu)類型：靜音款

功率因素：0.8/1.0

相    數(shù)：單/三相

燃油型號：0#夏季、-10#柴油

直流輸出（V-A）：12-8.3

電機類型：勵磁電機

機器油耗G/KW.H：200

工作時間H：12

消聲裝置：靜音器

發(fā)動機參數(shù)

發(fā)動機品牌：歐洲獅

發(fā)動機型號：OU-292FTSI

冷卻方式：空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速r/min：3000

燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：雙缸、V型、直噴 發(fā)動機

進(jìn)氣方式：自然吸氣

控制裝置：ECU

油箱容量L：32

機油容量L：2.8

過載能力%：100

調(diào)速方式：機械調(diào)速

機器配置：標(biāo)  準(zhǔn)

絕緣等級：F

連接方式：錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

長：1050

寬：610

高：670

整機凈重：260KG

7m/db(A)3000rpm(min-1)：58-72

標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表 機器油耗 自動電磁控油裝置 保護(hù)裝置

輸出指示燈 電壓表 過熱保護(hù) 啟動蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)靜音器 遙控啟動 自適應(yīng)高原用增壓器 ATS自動切換裝置

售后服務(wù)：

整機質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)

柴油發(fā)電機初步就位：（基礎(chǔ)板、減震器的預(yù)裝及調(diào)整） 電機組共14塊基礎(chǔ)板，分別對稱于基礎(chǔ)兩側(cè)，減震器共計18臺，分別對稱與基礎(chǔ)兩側(cè)。基礎(chǔ)板、減震器的預(yù)裝應(yīng)在柴油發(fā)電機組運輸就位之前，主要是為檢驗基礎(chǔ)板與地腳螺栓孔是否匹配，檢查減震器的尺寸是否與圖紙設(shè)計相符，能否與基礎(chǔ)板連接；在預(yù)裝減震器前應(yīng)清洗減震器支撐件表面的保護(hù)膜和裝配孔的雜物，并作適當(dāng)保護(hù)；將減震器按照圖紙要求放置在相應(yīng)的基礎(chǔ)板上，連接與基礎(chǔ)板的螺栓并檢查螺栓是否符合要求。移動發(fā)電機組系列有多種結(jié)構(gòu)和功能，有手推式、三輪、四輪、汽車電站、拖車電站、移動低噪音電站、移動集裝箱電站、電力工程車等。 該系統(tǒng)是本公司參照多家國外移動電站結(jié)構(gòu)，自行設(shè)計和生產(chǎn)的具有良好的操作性能和性能。有以下配置選擇： 1.牽引:采用活動式掛鉤，360°轉(zhuǎn)盤、轉(zhuǎn)向靈活、確保行駛中的。 2.制動:同時具有可靠的氣剎接口和手搖式剎車系統(tǒng)，確保行駛中的性。 3.支撐:為保證電源車操作時的穩(wěn)定性，配有4只機械或液壓支撐裝置。 4.門窗:前部有通風(fēng)窗，后部有對開的大門，兩側(cè)有門可供操作人員進(jìn)出。 5.照明:車箱內(nèi)有吸頂防爆燈，右側(cè)有工作臺，并配有工作臺燈，方便工作人員操作。 6.防音:電源車的車箱、車門等全部用雙層裝飾，并裝有吸音板消音；排氣管用保溫棉包裹，噪音低可控制在75dB(A)以內(nèi)。 7.車箱尺寸:車箱尺寸根據(jù)規(guī)格大小而定，操作人員可在四周行走，便于操作和維護(hù)。 8.外部美觀:油漆采用高分子聚氨脂油漆，顏色可由業(yè)主自定，排氣管采用下排氣，確保美觀。 9.消防:隨車配有消防滅火器兩只。

技術(shù)參數(shù)

產(chǎn)品型號：GT-20TSI

額定功率：20KW

備用功率：22KW

額定頻率：50Hz

額定電壓：AC220V/380V

啟動方式：電啟動

機構(gòu)類型：靜音款

功率因素：0.8/1.0

相    數(shù)：單/三相

燃油型號：0#夏季、-10#柴油

直流輸出（V-A）：12-8.3

電機類型：稀土永磁電機

機器油耗G/KW.H：200

工作時間：12H

消聲裝置：靜音器

發(fā)動機參數(shù):

發(fā)動機型號：OU-310FTSI

冷卻方式：水   冷

額定轉(zhuǎn)速r/min：3000

燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：四缸、V型、直噴 發(fā)動機

進(jìn)氣方式：渦輪增壓

控制裝置：ECU

油箱容量：32L

機油容量：2.8L

過載能力%：100

調(diào)速方式：機械調(diào)速

機器配置：標(biāo)  準(zhǔn)

絕緣等級：F

連接方式：錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

長：1480mm

寬：865mm

高：1400mm（含輪子）

整機凈重KG：480/550

7m/db(A)3000rpm(min-1)：59-72

標(biāo)準(zhǔn)配置：

1.燃油表2.機器油耗3.自動電磁控油裝置3.保護(hù)裝置4.輸出指示燈5.電壓表6.過熱保護(hù) 7.啟動蓄電池及連接電纜

選裝配置：

1.工業(yè)靜音器2.遙控啟動3.自適應(yīng)高原用增壓器4.ATS自動切換裝置

售后服務(wù)：

整機質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)