大澤開(kāi)架式10kw雙缸柴油發(fā)電機(jī)的設(shè)計(jì)充滿(mǎn)了未來(lái)感，具有結(jié)構(gòu)緊湊、功率存儲(chǔ)大、現(xiàn)代化的生產(chǎn)工藝、的檢測(cè)設(shè)備、運(yùn)行穩(wěn)定，調(diào)速性能好、排放低、可靠性高等優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)考究的細(xì)節(jié)令質(zhì)感超越了級(jí)別平均水平。

現(xiàn)在的生活，我們都在追求安靜的舒適感，所以靜音柴油發(fā)電機(jī)的產(chǎn)生也成了必然的時(shí)代產(chǎn)物，但是，我們有都清楚，在“好”的發(fā)電機(jī)也抵不過(guò)歲月的摧殘，所以，我們平時(shí)對(duì)于靜音柴油發(fā)電機(jī)的維護(hù)和保養(yǎng)時(shí)不能掉以輕心的。

型    號(hào)：   TO14000ET

↓發(fā)電機(jī)參數(shù)

┏額定功率：  10KW

┣備用功率：  11KW

┣額定頻率：  50HZ

┣額定電壓：  220/380V

┣結(jié)構(gòu)類(lèi)型：  開(kāi)架式/手推式

┣功率因素：  0.8/1.0

┣相    數(shù)：  單/三相

┗直流輸出：  12-8.3（V-A）

↓發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

┏絕緣等級(jí)：  F

┣啟動(dòng)方式：  電啟動(dòng)

┣燃油型號(hào)：  0#或-10#柴油

┣調(diào)速方式：  自動(dòng)調(diào)速

┣冷卻方式：  空氣冷卻

┣額定轉(zhuǎn)速：  3000r/min

┣缸體結(jié)構(gòu)：  雙缸、四沖程

┣燃燒系統(tǒng)：  直噴式

┣發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):  TO2V88

┣耗 油 量:      205g/kw.h

┣油箱容積：     32L

┣機(jī)油容積：  2.2L

┣過(guò)載能力：  110%/1h

┣缸徑*行程：  2*80*79mm

┗壓 縮 比：  19:1

↓整機(jī)參數(shù) 

┏工作時(shí)間：   8-12H

┣燃 油 表：   有

┣整機(jī)超載保護(hù):   有

┣自動(dòng)過(guò)載保護(hù)：  有

┣電 壓 表：   有

┣輸出指示燈：    有

┣機(jī)器重量：      195/215kg

┣外形尺寸：   950*640*700mm

┗全自動(dòng)裝置   選配ATS

↓發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下

電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、保護(hù)：

啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜；

采用大澤新版本電磁控油裝置，比傳統(tǒng)機(jī)器省油10至30%左右

↓自選配件（費(fèi)用另計(jì)）

ATS自動(dòng)切換裝置

遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)

自適應(yīng)高原噴油泵

高功率發(fā)動(dòng)機(jī)版本

大澤開(kāi)架式10kw雙缸柴油發(fā)電機(jī)主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)組成，柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種連接方式，一為柔性連接，即用連軸器把兩部分對(duì)接起來(lái)，二為剛性連接，用高強(qiáng)度螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性連接片和柴油機(jī)飛輪盤(pán)連接而成，目前使用剛性連接比較多一些，柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)連接好后安裝在公共底架上，然后配上各種傳感器，如水溫傳感器，通過(guò)這些傳感器，把柴油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)顯示給操作員，而且有了這些傳感器，就可以設(shè)定一個(gè)上限，當(dāng)達(dá)到或過(guò)這個(gè)限定值時(shí)控制系統(tǒng)會(huì)預(yù)先報(bào)警，這個(gè)時(shí)候如果操作員沒(méi)有采取措施，控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將機(jī)組停掉，柴油發(fā)電機(jī)組就是采取這種方式起自我保護(hù)作用.傳感器起接收和反饋各種信息的作用。