概述  

2301E-J 是一種基于微電腦的數(shù)字控制器，用于發(fā)動機發(fā)電機組控制，具有自動負(fù)載分擔(dān)功能。

該控制器設(shè)計用于控制中高速柴油發(fā)動機或中高速燃氣發(fā)動機。 

控制轉(zhuǎn)速范圍（用于中高速發(fā)動機）： 400-3600 轉(zhuǎn)/分鐘  

2301E-J 的功能與 2301A LSSC 相似，是伍德沃德的傳統(tǒng)模擬控制器，外加具有軟加載/卸載功能的 DRU（數(shù)字參考單元）。

2301E-J 還具有與 2301D 相同的功能。 

在發(fā)動機工作時，2301E-J 可以無緩沖地將其工作模式從等時切換到下垂，反之亦然。

2301E-J 可通過與 2301 LSSC、2301A LSSC、2301D LSSC、帶自動負(fù)載分擔(dān)功能的 721DSC、

帶自動負(fù)載分擔(dān)功能的 723DSC 或其他具有負(fù)載分擔(dān)功能的伍德沃德電氣控制裝置通信，以自動負(fù)載分擔(dān)模式運行。

與外部進出口控制器相結(jié)合，2301E-J 可通過模擬遠程速度設(shè)置信號（可選功能）控制主電源（即商用總線）的進出口功率。

2301E-J 可在等時模式、等時基荷模式、千瓦下降模式、正常速度下降模式以及帶 GCP/EGCP 的主并聯(lián)運行模式下運行。 

在等時運行模式下，2301E-J 可以執(zhí)行以下操作 

- 通過自動負(fù)載分擔(dān)功能（包括軟加載和軟卸載）與多臺發(fā)動機發(fā)電機組連接的總線并聯(lián)運行。

- 在等時模式下進行基荷運行。(負(fù)載水平可通過離散輸入或模擬輸入預(yù)設(shè)或手動調(diào)整至所需水平）。

- 單發(fā)動機發(fā)電機運行。(通過離散輸入端或模擬輸入端手動將速度參考調(diào)至所需水平）。 

在 kW 下降運行中，2301E-J 可以執(zhí)行以下操作： 

- 與市電并聯(lián)運行。(通過離散輸入端或模擬輸入端將負(fù)載電平或轉(zhuǎn)速參考值預(yù)設(shè)或手動調(diào)整至所需電平）。

- 與其他發(fā)動機發(fā)電機組并聯(lián)運行。(通過離散輸入端或模擬輸入端將速度參考值手動調(diào)整至所需水平）。

- 單臺發(fā)動機發(fā)電機組運行。(通過離散輸入端或模擬輸入端將轉(zhuǎn)速參考值手動調(diào)至所需水平）。

- 在降速運行中，2301E-J 可以執(zhí)行以下操作： 

- 與電源并聯(lián)運行。(通過離散輸入端或模擬輸入端將負(fù)載電平或轉(zhuǎn)速參考值手動調(diào)整至所需電平）。

- 與其他發(fā)動機發(fā)電機組并聯(lián)運行。(通過離散輸入端或模擬輸入端手動將負(fù)載電平調(diào)至所需電平）。

- 單臺發(fā)動機發(fā)電機組運行。(通過離散輸入端或模擬輸入端將速度參考值手動調(diào)整到所需水平）。

2301E-J 系統(tǒng)具有以下輸入/輸出： 

- 1 個千瓦傳感輸入端，包括 3 相 PT 輸入端和 3 相 CT 輸入端 

- 1 個速度傳感輸入端（MPU 輸入端） 

- 2 個模擬輸入端，分別輸入 (4-20 mA) 電流信號或 (±2.5 V、1-5 V 或 0-5 V) 電壓信號 

- 8 個離散輸入端 

- 1 個執(zhí)行器驅(qū)動電路 

- 1 個 4-20 mA 模擬輸出（可選擇通過該輸出顯示信號） 

- 4 路離散輸出（低壓側(cè)驅(qū)動器；大灌電流為 200 mA） 

- 2 個串行端口（RS-232 和 RS-422）  

2301E-J 系統(tǒng)具有以下功能： 

- 速度控制：等時運行、kW 下降運行、速度下降運行 

- 負(fù)載控制：等時負(fù)載分擔(dān)、等時基荷、軟加載/卸載 

- 發(fā)電機加載時的等速/減速運行轉(zhuǎn)移功能 

- 燃料限制器：啟動燃料限制器、扭矩燃料限制器、歧管燃料限制器、大燃料限制器  

使用 2301E-J 操作發(fā)動機發(fā)電機組所需的設(shè)備： 

- 2301E-J 控制裝置 

- 24 伏直流電源 

- 速度感應(yīng)裝置（MPU 等） 

- 驅(qū)動燃油齒條或燃氣閥的執(zhí)行器（比例式） 

- 用于發(fā)電機千瓦傳感或模擬千瓦信號的 CT 和 PT  

2301E-J 需要標(biāo)稱 24 伏直流電壓源。(電源電壓范圍為 18 至 36 伏直流）。

控制器安裝在鈑金機箱內(nèi)，由一塊印刷電路板組成。

功能  

2301E-J 具有速度控制、負(fù)載控制、等速/空載轉(zhuǎn)移和燃料限制器功能。 

速度控制功能 

- 額定轉(zhuǎn)速范圍為 400-3600 rpm 

- 等速速度控制 

- kW 降速控制 

- 可選擇簡單的降速控制（選擇時，負(fù)載控制功能不可用） 

- 通過離散輸入信號進行空轉(zhuǎn)/額定轉(zhuǎn)速切換 

- 使用離散輸入信號進行速度參考升/降 

- 使用來自同步器的模擬速度偏置信號快速同步 

- 可選）使用遠程模擬信號的速度參考操縱功能 

- 單點控制增益設(shè)置（可選） 

- 由 5 點 4 個斜坡組成的控制增益曲線可映射到發(fā)動機上，以便在各種運行條件下改變增益。

- 雙動力功能，可根據(jù)發(fā)動機負(fù)載切換控制動力  

負(fù)荷控制功能 

- 自動等時負(fù)載分擔(dān)功能（包括從發(fā)電機斷路器接近自動負(fù)載分擔(dān)開始時的軟負(fù)載處理功能） 

- kW 下降運行中發(fā)電機斷路器合閘后的初始加載功能。

- 自動軟卸載功能（發(fā)電機斷路器開路輸出信號為卸載跳閘電平） 

- 異步基荷運行（可選遠程負(fù)載設(shè)置功能） 

- kW 下降運行（通過遠程速度設(shè)置信號實現(xiàn)遠程負(fù)載設(shè)置功能） 

- 使用轉(zhuǎn)速下降功能的發(fā)電機負(fù)載運行。(負(fù)載控制功能不適用于速度下降運行）。 

燃油限制器功能 

2301E-J 具有以下 6 種燃油限制功能： 

- 啟動燃油限制器（包括下限、上限和從下限到上限的斜率） 

- 大燃油限制器 

- 扭矩限制器（5 點和 4 個斜坡） 

- 可選）增壓燃油限制器（5 點和 4 個斜坡 

- 離散輸入燃油限制器 

- 燃油限制由離散輸入信號抵消  

等速/空轉(zhuǎn)切換功能 

- 通過離散輸入信號進行等速/空載切換 

- 從等時運行無故障地切換到千瓦下降運行 

- 從與市電并聯(lián)時的千瓦負(fù)荷下降水平到并聯(lián)時的等時負(fù)荷分擔(dān)水平的負(fù)荷斜坡  

等時基荷運行 

- 具有離散輸入的基荷設(shè)定點升高/降低功能 

- 發(fā)電機千瓦負(fù)荷保持恒定，不考慮市電頻率 

- 通過模擬遠程信號提高/降低基荷設(shè)定點