品牌:嘉實(shí)多 | 規(guī)格:18L/200L | 材質(zhì):原裝 |
產(chǎn)地:太倉(cāng),深圳 |
進(jìn)口嘉實(shí)多1510/100全合成齒輪油
Castrol Tribol 1510/100,150,220,320,460,680
產(chǎn)品數(shù)據(jù)表TRIBOL ? 1510合成齒輪油說(shuō)明 TRIBOL ? 1510齒輪油TGOA的 ? 齒輪油技術(shù)的一個(gè)重大進(jìn)步。 TGOA ? 新的成品油除了 略去的包裝設(shè)計(jì),以減少摩擦,同時(shí)提供表面保護(hù)和改善。 TGOA ? 添加劑包 比大多數(shù)其他EP和抗磨損添加劑在摩擦表面上,由于其的動(dòng)作。 ? 合成基礎(chǔ)液TRIBOL ? 1510齒輪油是聚α-烯烴,可以使用的溫度范圍內(nèi),從 -30℃到-120℃。 它是兼容的,與礦物油密封。 融入這是在該領(lǐng)域的新發(fā)展,蘇爾面對(duì)提高添加劑技術(shù)TGOA ? 。 ? TGOA ? 添加劑包被激活的相對(duì)高的特定負(fù)載和相應(yīng)的溫度,引起了化學(xué)物理反應(yīng)。 這樣的結(jié)果是在均衡的表面粗糙度,而無(wú)需創(chuàng)建磨損。 一個(gè)滾動(dòng)的過(guò)程相比,這個(gè)過(guò)程可以。 逐漸平整和平滑的表面粗糙度。 通過(guò)平滑的工作表面的實(shí)際承載區(qū)域被放大。在磨合過(guò)程中, TGOA ? 包創(chuàng)建一個(gè)佳平滑的接觸面。 如果因?yàn)闆_擊負(fù)荷或停止和去運(yùn)作, 表面粗糙度峰重建,TGOA ? 添加劑包會(huì)自動(dòng)重新啟動(dòng)。 表面粗糙度是 再次進(jìn)行平滑處理和潤(rùn)滑優(yōu)化。 ? TRIBOL ? 1510齒輪油粘度等級(jí)ISO 100至680。應(yīng)用 ? TRIBOL ? 1510齒輪油,可以使用的溫度范圍從-30℃至120℃。 他們是寶貴的,在 運(yùn)行過(guò)程中,以及在應(yīng)用中的表面已被破壞,在微范圍。 ? 典型的應(yīng)用是圓柱形,螺旋紋,人字紋,錐齒輪和行星齒輪。它們也可以用來(lái)在齒輪傳動(dòng)聯(lián)軸器, 滾動(dòng)和滑動(dòng)軸承,以及在齒輪傳動(dòng)循環(huán)系統(tǒng)。 優(yōu)點(diǎn) ? 潤(rùn)滑劑和機(jī)器零件的使用壽命延長(zhǎng)維護(hù)成本大幅下降 ? FZG試驗(yàn)的結(jié)果表明,通過(guò)優(yōu)異的減摩特點(diǎn) (破壞荷載> 14級(jí)) ? 微負(fù)載能力:高(階段10) ? 再生受損的摩擦表面在微觀尺度范圍內(nèi) ? 減少摩擦,從而降低了磨損 ? 降低工作溫度 ? 較低的噪音水平 ? 齒輪裝置和軸承的長(zhǎng)壽命 ? 運(yùn)行在油或添加劑可能不再需要 ? 預(yù)防和停止運(yùn)行的點(diǎn)蝕-如果不是由于設(shè)計(jì)錯(cuò)誤或重載齒輪 ? 由于合成基礎(chǔ)油的優(yōu)異的氧化穩(wěn)定性,確保在很寬的壓力穩(wěn)定的潤(rùn)滑油膜形成 溫度范圍,從而提供出色的抗磨損保護(hù) 使用注意事項(xiàng) ? TRIBOL ? 1510合成齒輪油與礦物油和酯相容。 跡線(xiàn)(高為3%),在以前的油齒輪箱排水后不會(huì)構(gòu)成任何問(wèn)題。 然而,有益效果是TGOA ? 添加劑減少, 當(dāng)TRIBOL ? 1510油混合與其他的齒輪油。 ? TRIBOL ? 與聚乙二醇1510油不兼容。 排水聚乙二醇填充后,齒輪箱被刷新 與礦物油或沖洗油。
進(jìn)口嘉實(shí)多1510/100全合成齒輪油。