本機(jī)主要的功能：
1、采用獨(dú)立式全時(shí)冷卻系統(tǒng)，配置304不銹鋼板式冷卻器。
2、主缸行程控制采用錯位式接近開關(guān)、壓力控制意大利“ATOS”壓力繼電器。
3、的意大利“阿托斯”配套二通插裝集成液壓系統(tǒng)。
4、功能化的液壓油箱，采用閉式回油帶報(bào)警濾清功能。
5、主動式快速液壓缸系統(tǒng) 。   
6、的零時(shí)同步回程泄壓系統(tǒng)。    
主機(jī)設(shè)計(jì)部分說明：
三梁板結(jié)構(gòu)及材料說明：
上梁板與中梁板：采用ZG35#整件一體箱式鑄造成型結(jié)構(gòu)，通過保溫、退貨，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓に嚰靶阅鼙ＷC。優(yōu)點(diǎn)：保證機(jī)器的抗變形力強(qiáng)，與長期的精度保證。去除焊接梁板的應(yīng)力開裂隱患。
下工作臺：采用45#整件厚模具鋼板一體加工結(jié)構(gòu)，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟牧瞎に嚰靶阅鼙ＷC。優(yōu)點(diǎn)：保證了機(jī)器的抗變形力強(qiáng)，與長期的精度保證。
四立柱結(jié)構(gòu)及材料說明：
  立柱采用40r圓鋼，工藝：調(diào)質(zhì)、加工、中頻淬火、精磨、拋光、電鍍硬鉻。表面深層3mm硬度在52°的工藝。上下面采用密封裝置，外置了手動集中潤滑油加注設(shè)計(jì)。
  立柱螺母：采用45#鍛打螺母材質(zhì)，上下預(yù)緊式螺母結(jié)構(gòu)。
主油缸結(jié)構(gòu)及材料說明：
  主油缸：采用45#鋼錠整體鍛打盲孔缸體，經(jīng)退火應(yīng)力處理，精密加工，高壓鏡面研磨工藝，保證進(jìn)口密封的配合使用。
  主活塞：采用ZG35一體鑄造成型，表面高溫經(jīng)冷激淋滲碳熱處理新工藝，具有深層3cm，硬度在50°，表面電鍍鍍鉻的特殊處理工藝。
 
底缸結(jié)構(gòu)及材料說明：
  底缸：標(biāo)準(zhǔn)噸位缸體，采用35#鋼整體螺紋焊接，經(jīng)精密加工，高壓鏡面研磨工藝，配合進(jìn)口密封使用。
 活塞：采用45#一體鍛打，中頻淬火，精磨、表面電鍍硬鉻。
 安裝：采用獨(dú)立式四柱定位導(dǎo)向結(jié)構(gòu)。四柱帶潤滑加油口。
 
 
密封結(jié)構(gòu)及品質(zhì)說明：
主缸增壓腔結(jié)構(gòu)四層進(jìn)口密封，采用 “Y”+格萊圈+雙層導(dǎo)向密封結(jié)構(gòu)，特高壓密封夾中壓抗高溫密封結(jié)構(gòu)。
活塞回程腔結(jié)構(gòu)密封，采用“UPI”+“斯特封”圈，動態(tài)高壓密封夾靜態(tài)中壓抗高溫密封結(jié)構(gòu)，上下各一道進(jìn)口高壓導(dǎo)向帶和防塵圈，外置缸蓋靜態(tài)三道進(jìn)口“O”圈。已保證缸蓋部分的不漏油。格萊圈、斯特封、導(dǎo)向帶等密封圈品牌選擇是英國HALLITE（赫來特）。
電氣控制系統(tǒng)：    
本機(jī)的電氣設(shè)計(jì)及施工將按照國家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。電源為380V，50HZ；控制電源為220V，控制線路電壓24V。
本機(jī)分為的主電路電氣控制箱與24V電源的操縱臺，機(jī)身前后各帶一只固定緊急按扭。其中電氣控制系統(tǒng)采用“三菱”PLC做編程主控，配合日本“和泉”繼電器模組，動作響應(yīng)靈敏，完成對整個(gè)系統(tǒng)的高靈敏響應(yīng)的集中控制，通過觸摸式工業(yè)顯示屏, 隨時(shí)掌握壓機(jī)的工作狀況，并能實(shí)現(xiàn)操作按鈕、選擇開關(guān)、部分參數(shù)設(shè)定、故障I/O查詢等各種功能操作，保證動作的可靠性及系統(tǒng)的可靠性；主電氣系統(tǒng)動力部分：采用法國“斯奈德”斷路器與接觸器、保護(hù)器，控制總電源。配合臺灣“天德”接線排，控制各部電機(jī)的起停、保護(hù)開關(guān)及漏電保護(hù)器。電動機(jī)的啟動采用降壓啟動方式，電氣控制柜內(nèi)設(shè)置有照明燈和換氣通風(fēng)設(shè)施。電氣柜有良好的密封性，可有效的防止灰塵的侵入。